【节约创效】立足岗位建功，争做新时代青年
“千元节约，万元创效”青年岗位建功达标竞赛活动倡导节约创效意识中铁隧道局集团建设有限公司芜黄高速公路5标项目积极行动、成效显著
他们，是怎么做的呢？
↓↓↓↓↓↓↓01
全员行动，助推节约创效成果
严控成本 向管理要效益
遵循“修旧利废，降耗控本，挖潜增效”原则，积极引导全员树立节约思想，养成精打细算的自觉性。每周召开成本分析会，认真研究每一项支出，深入评估每一项开销，全过程管控生产费用，切实做到每一分钱都花到“刀刃”上。
自活动开展以来，项目通过修旧利废，办公用品定额发放，节约成本近10万元。精益求精 向技术要效益
项目成立隧道超欠挖管理小组，实行了责任包保制，主抓开挖成型、推行光面爆破、参数动态调整的管理措施。同时在每循环开挖完毕后及时采集数据并进行现场确认，每周对结果进行汇总整理并兑现奖惩。
通过各项措施的刚性执行，目前雾岭头隧道口各个工作面的超欠挖整体得到有效控制，其中最难啃的右线，喷射混凝土超耗量也比原计划降低30%。
防微杜渐 向安全要效益
抓思想，重教育，强培训，通过开展“大排查、大整治、大提高”活动，强化员工安全意识。抓行为，盯牢施工队伍现场管理，严肃查处违章行为，增强全员责任意识。定期组织人员严格排查现场设备、设施及员工操作中的各类安全隐患，夯实安全生产基础，用安全和标准来降低消耗，创造效益。
截止5月18日，项目组织安全培训、授课、警示15次，同比去年提高27.9%；违章操作同比去年降低28.4%；检查出的安全隐患同比去年降低16.8%，并已全部整改。
02
发散思维，创效“金点子”
设计自行式防水板台车
隧道施工台架大部分无行进装置，需要使用现场装载机进行推进，极大的占用现场设备资源，影响隧道其它部位的施工推进。且因台架体积较大，需要人工和机械配合，存在一定的安全隐患。
项目自主设计安装自行走防水板台架，该台车总重量19.67吨、长度9米。通过改进具有以下特点：
为杜绝使用装载机牵引，通过采用2台1.5KW 电机配合LDA变速箱到达自行走目的，减少台车变形隐患，增加台车使用寿命；
考虑设备使用的周期性和最大利用率，将轨距与二衬台车轨距同步设计、保持一致，同时也使工人劳动强度和人力成本降到最低；
自主设计、安装2台卷铺机，通过卷扬机、弹簧等装置将防水板自行牵引至所需作业面，安全高效完成相关施工任务。
安装空压机节能装置
目前已推广使用2台空压机节能设备，共使用3017小时3分钟，较安装前节约电能110523度，直接节约电费93715元，减去装置成本，效益可观，下一步项目将陆续全部推行使用节能装置。
自建碎石加工厂
经验
分享
newsInformation节约创效还有几个节约小点子
分享给大家
一、避免办公用品重复浪费，定额使用中性笔，定期更换笔芯；做到必要文档打印，重要文档双面打印，一般文档无纸化传阅；
二、节约用电，做到人走灯关、电关；
三、夜间施工，照明设备全部使用LED节能灯；
......
一起行动起来吧~
如果你也有好的想法
欢迎留言交流哟
供稿：芜黄高速公路5标项目
统筹：公司团委、工会
编辑：陈华波
审核：彭国武
欢迎关注中铁隧道局集团建设有限公司官方抖音号：1124162329
在抖音APP内扫描上方二维码，开启新世界的大门